H&R ダウンサスについて

[icelandic]

こんにちは

以前こちらのサイトの先輩方に、レベライザー付きのS500Lにダウンサスを装着したく
アドバイスをいただきありがとうございました。

一ヶ月ほど前にH&Rのダウンサスを手に入れ装着いたしました。
ちょうど良いダウン量で気に入っていたのですが、
本日、5人乗りでドライブに出かけたのですが、
途中で後ろがダウンサスを装着する前と変わらないぐらい上がってしまいました。

レベ付きですが、ダウンサス装着後に車高調整をしなくてはいけないのでしょうか?
リアに調整するところがあるそうですが、
やり方が解る方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

それとアキュームレーターの不調やレベライザーのオイルなども関係しているような事も耳にしましたが、その当りも解る方がいらっしゃいましたらよろしくです。

[memphis]

確か、レベライザーの調整は車体下にあったと思います。
ダウンサス、サスカットだけではレベライザーが効いて下がりきらないはずです。

[CLぐっち]

皆さん、こんにちは。

いやぁ私もH&Rのダウンサスを装着しています。
１９９８ADS付き（レベ・減衰力をコントロール）です。

やっぱり、リアが上がってしまっているので何とか下げたいですね
リアの機能のみカットオフしてみたり、さまざまやってみました。

うーん、いまいち・・・。

私も教えて頂きたいのでご教示頂ければ幸いです。

[memphis]

パーツで調べると・・・・・添付画像の感じです。
この↑の所で、調整するような気がします。
自信は無いです

[CLぐっち]

memphisさん　毎度です
早速の添付画像開示、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

ちょっとチャレンジしてみます。
その時は
また実践レポートでもUPします。

[taka]

アキュームレータが故障しても車高が上がってしまうようです、どこかの資料に書いてありました。

レベライザーの調整は、画像で矢印のついたところを上下して調整しますが、エンジンのかかった状態でなおかつ四輪接地状態で調整します。
調整範囲を超えてしまうと故障してしまうので、気をつけてくださいね

[CLぐっち]

takaさん。こんにちは。
アドバイス、参考になります ありがとうございます。
＞アキュームレータが故障しても車高が上がってしまうようです。
　うちのもアキューム交換しないといけないかもです・・・自分で出来ればしたいですね

＞エンジンのかかった状態でなおかつ四輪接地状態で調整します。
　うっ、結構この状態って難しそうです･･･
車高下がってるからもぐるのは･･･